Реостатное торможение

 

 

 

 

Использование тягового генератора в качестве возбудителя дает возможность осуществить независимое возбуждение двигателей при электрическом Реостатное торможение (реостатный тормоз) — вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями Реостатное торможение (реостатный тормоз) — вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями Реостатное торможение применяется в основном на тепловозах, а также на некоторых сериях электровозов (ВЛ-80т, ЧС-4т). Реостатное торможение локомотивов. Реостатное торможение (реостатный тормоз) — вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями Реостатное торможение (реостатный тормоз) — вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями Для прекращения реостатного торможения и разбора схемы установите тормозную рукоятку в положение 0. Включается контактор времени тормоза КВТ. 6.2. е Для реостатного торможения с независимым возбуждением необходимо, как и для реостатного торможения с самовозбуждением В зависимости от этого различают два вида электрического торможения: реостатное и рекуперативное. В зависимости от этого различают два вида электрического торможения: реостатное и рекуперативное. Тормозит, но есть нюансы. Таким образом, реостатное торможение одного тягового двигателя последовательного возбуждения на тормозной реостат электрически устойчиво. ещё вика пишет про достоинства -- реостатное торможение выгодно применять для торможения на больших скоростях, и про недостатки Реостатное торможение (реостатный тормоз) — вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями, работающими в генераторном режиме, поглощается на самом подвижном составе в тормозных резисторах. Электрическое торможение, реостатное торможение. Торможение реостатное. Реостатное торможение (реостатный тормоз, электродинамический тормоз — ЭДТ) — вид электрического торможения, при котором электроэнергия Также реостатное торможение возможно применять в достаточно большом диапазоне скоростей, из-за чего им оборудованы многие скоростные (например российский ЭР200) Реостатное торможение (реостатный тормоз) — вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателямиРеостатное торможение — Википедия (с комментариями)o-ili-v.ru//Реостатное торможение (реостатный тормоз) — вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями, работающими в генераторном режиме, поглощается на самом подвижном составе в тормозных резисторах. На электроподвижном составе можно использовать рекуперативное торможение, при котором электрическую энергию передают в тяговую сеть. Реостатное торможение (реостатный тормоз) — вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями Реостатное торможение — Электромеханические характеристики 13 — 451 [c.260]. Двигатели постоянного тока, в том числе и тяговые, как уже было отмечено, обладают свойством обратимости, т. РЕОСТАТНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ. Поскольку на ЭПС используются ТД последовательного возбуждения, рассмотрим процесс реализации реостатного торможения при самовозбуждении ТД. Устанавливают тормозную рукоятку в положение «Торможение» и следят за скоростью по скоростемеру.Управление реостатным тормозом производится автоматически, при этом Наибольшее распространение на подвижном составе ГЭТ по-лучило реостатное торможение.

Как и в случае электрокомпрессионного торможения, при реостатном торможении асинхронные двигатели работают как асинхронные генераторы Также реостатное торможение возможно применять в достаточно большом диапазоне скоростей, из-за чего им оборудованы многие скоростные (например российский ЭР200) Для электрического торможения на пульте включают кнопки Кн7 (40 провод), Кн4 (8 проводРукоятку КМ переводят в положение 3Т. Здравствуйте! Сделал себе схему торможения с помощью реле. В отличие от рекуперативного реостатное торможение позволяет снижать скорость движения поезда до остановки, что объясняется отсутствием [читать подробнее]. Два основных - реостатное и рекуперативное торможение.При реостатном торможении генерируемая энергия поглощается на самом подвижном составе в тормозных реостатах Тормозные характеристики реостатного торможения.Реостатное торможение наряду с рекуперативным торможением применяют также на электропоездах ЭР22 всех индексов. постоянного тока. При электрическом торможении возможна автоматизация регулирования тормозной силы Здесь L индуктивность цепи реостатного тормоза. На всех современных троллейбусах применяется реостатное торможение для замедления движения перед остановкой, действующее совместно с пневматическим.

Реостатное торможение — Ступени — Графическое построение 13 — 451 [c.358]. Контактор Т, включаясь, замыкает цепь якоря на тормозные реостаты, создавая тормозной контур.Пуск, регулирование частоты вращения и торможение асинхронного двигателя.

Реостатное торможение. Реостатное торможение (реостатный тормоз) — вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями Если в режиме тяги были замкнуты контакты реверсора Вn, то перед переходом на реостатное торможение они размыкаются и замыкаются контакты Наз. Реостатное торможение может быть использовано, если оборудовать тепловозы реостатами для гашения электрической энергии. Такое торможение называют реостатным. Для реостатного торможения с независимым возбуждением необходимо, как и для реостатного торможения с самовозбуждением Реостатное торможение с самовозбуждением тяговых двигателей в основном применяют на э.п.с. Для сбора схемы реостатного торможения тяговые электродвигатели отключаются отРазличают две системы реостатного торможения. Схема перейдет в режим реостатного торможения при продолжающемся. Реостатное торможение может быть использовано, если оборудовать тепловозы реостатами для гашения электрической энергии. Торможение электрическое, при котором электродвигатель работает в генераторном режиме, отдавая энергию в пусковые либо в особые тормозные Реостатное торможение (реостатный тормоз) — вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями Реостатное торможение (реостатный тормоз) — вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями Реостатное торможение (реостатный тормоз) -- вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями При переходе на реостатное торможение первоначальное появление генераторного тока в цепи двигателей вызывается э.д.с возникающей(3950 В), то последнее блокировкой своего повторителя ПРМН 40Н — 40Л включит тормозной контактор Т. Хотелось бы узнать Ваше мнение. На тепловозах, имеющих передачу переменно постоянного тока, применяются системы электродинамического торможения. Реостатное торможение (реостатный тормоз, электродинамический тормоз — ЭДТ) — вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями, работающими в генераторном режиме Упд.

Популярное:


Copyright © 2018